特写独家！日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

东京 - 2024年6月3日，日本国土交通省通报，丰田、本田、日产、马自达和铃木五家日本车企在量产认证申请过程中存在违规操作和舞弊行为，旗下38款车型涉嫌数据造假。这一事件震惊了日本国内外，也让曾经以“工匠精神”著称的日本车企蒙羞。

造假手段多样，涉及多项检测

据日本国土交通省调查，五家车企的造假手段多种多样，涉及碰撞测试、发动机功率测试、噪音测试、刹车测试等多个方面。其中，丰田公司在碰撞测试中提交了虚假数据；马自达公司篡改了发动机功率测试的控制软件；本田公司在噪音测试的成绩表上进行了虚假记载；铃木公司则在刹车测试的成绩表上进行了虚假记载。

多方因素叠加，致使造假事件频发

日本车企集体造假事件的发生，并非偶然。近年来，随着汽车产业的快速发展，汽车制造商面临着越来越大的竞争压力。为了降低成本、提高效率，一些车企开始铤而走险，通过造假手段来获取市场优势。

此外，日本汽车行业的质量检测体系也存在一定的漏洞。目前，日本汽车的型式认证主要由车企自行完成，政府部门的监督力度有限。这给了车企可乘之机，也为造假事件的发生提供了空间。

事件影响深远，重挫日本车企形象

日本车企集体造假事件的影响是深远的。首先，事件本身对消费者的信心造成了严重打击。许多消费者在得知事件后，表示对日本车企的產品质量产生了怀疑，并降低了购买意愿。

其次，事件也重挫了日本车企的国际形象。日本车企一直以“工匠精神”著称，但在造假事件发生后，这一形象遭到了严重破坏。这将对日本车企的海外市场拓展造成不利影响。

加强监管，杜绝造假，重塑车企形象

为了杜绝类似事件的再次发生，日本政府和车企行业协会需要采取切实措施，加强对汽车质量的监管。具体而言，可以从以下几个方面入手：

• 完善质量检测体系：加大政府对汽车质量检测的力度，提高检测标准，并加强对检测机构的监管。
• 强化企业责任：对造假企业进行严厉处罚，并建立车企诚信信息披露制度，将造假企业纳入黑名单。
• 提升行业自律：加强车企行业协会的自律管理，建立行业自律规范，并定期开展行业自查自纠。

只有通过多方努力，才能重塑日本车企的形象，重拾消费者的信心。

标普确认万科评级BB+ 展望负面 房地产市场持续低迷拖累评级

北京 - 2024年6月18日 - 国际评级机构标普今日宣布，维持万科企业股份有限公司（万科）的长期发行人信贷评级为“BB+”，但将展望下调至负面。这意味着标普认为万科未来12个月的信贷风险有所上升。

标普表示，下调展望反映了其对中国房地产市场持续低迷的担忧。该机构预计，万科的合同销售额在未来12个月可能会进一步下降，这将导致其盈利能力和现金流承压。此外，标普还关注到万科的非银融资渠道受限，这可能会增加其偿债难度。

尽管下调了展望，但标普仍肯定了万科的积极流动性管理和资产处置计划。该机构预计，万科将继续采取措施改善其财务状况，并降低债务风险。

万科方面表示，公司将继续关注房地产市场变化，审慎经营，努力维护自身信誉。

以下是一些可能影响万科评级的因素:

• 房地产市场走势：如果中国房地产市场继续低迷，万科的合同销售额和盈利能力可能会进一步下降，这将对其信贷评级产生负面影响。
• 融资环境：如果万科的非银融资渠道继续受限，其偿债难度可能会增加，这也会对其信贷评级产生负面影响。
• 资产处置进展：万科的资产处置计划如果进展顺利，可以改善其财务状况和流动性，从而缓解信贷风险。

总体而言，标普对万科的评级反映了中国房地产市场面临的挑战。万科需要密切关注市场变化，并采取有效措施应对风险，才能维持其良好的信贷评级。